【三菱】アウトランダーPHEV Part52【SUV・4WD】 17ページ目

494 : 私RVR乗りなんですが買い取りしてくれるんですかね?PHEVが安く買えるならなんでもいいんですが。

496 : VWAUDIの不正事件の時には妙な擁護したり、だんまり決め込んだりしてた評論家たちがやたらと饒舌にコラムやブログで三菱を糾弾してる馬鹿らしさ。

  • 498 >> 496
    それな
    エビカニは重要ってことだ

497 : プリウスねぇ…好き嫌い別としてレンタカー借りて乗ることあるけど、20km/lはコンスタントに越えるからなぁ…燃費だけなら叶わんよ。
この車の魅力は別にあるでしょ。

  • 499 >> 497
    PHEVがただ燃費がいいだけの車だったら買ってないな。
    それ以外の所に惚れたから買ったんだし。
    それなのに、わざわざ他のメーカーに合わせなくてもねぇ…

    >>498
    エビカニまみれのヒョウンカにかかるとこうなるらしい。

    日本車重い:もっと軽量化しろ     外車重い:剛性感がある
    日本車軽い:剛性不足          外車軽い:剛性十分
    日本車高い:ボッタ栗           外車高い:妥当
    日本車安い:安物             外車安い:バーゲンプライス
    日本車ハイパワー:無駄         外車ハイパワー:刺激的
    日本車ローパワー:物足りない     外車ローパワー:必要十分
    日本車派手デザイン:恥ずかしい    外車派手デザイン:素晴らしい
    日本車地味デザイン:華が無い     外車地味デザイン:シンプルイズベスト
    日本車低燃費:エゴ            外車低燃費:エコ
    日本車高燃費:こんな時代に全く…  外車高燃費:気にしない
    日本車頑丈:それだけが取柄      外車頑丈:完璧
    日本車故障:ポンコツ           外車故障:それも愛嬌
    日本車オーバーステア:危険な車   外車オーバーステア:楽しい車
    日本車アンダーステア:退屈な車   外車アンダーステア:安心な車
    日本車パクリ:ポリシー無いの?    外車パクリ:こっちが先でしょ?
    日本車脚硬い:乗り心地悪い      外車脚硬い:スポーティ
    日本車脚柔かい:フニャフニャ     外車脚柔かい:乗り心地良い
    日本車排気音大:うるさい        外車排気音大:やる気にさせる
    日本車排気音小:歩行者危ない    外車排気音小:優れた静粛性
    日本車高評価:メーカーの犬      外車高評価:当然
    日本車低評価:当然           外車低評価:車音痴にはわからない
  • 500 >> 497
    それだけよく出来たプリウスですらカタログ燃費38km/Lなんだよなぁ…
    カタログ燃費見直しの時期なのかもね
  • 502 >> 500
    新車が出るとオートックワンが同一経路での実走燃費テストをやるけど
    ほとんどのクルマがカタログ燃費の75-85%に収まる(もちろんプリウスも)
    JC08をより現実的な方法に変えても全体として値が下がるだけで
    クルマごとの大きな変化は生じないと思う

    >>501
    シフトレバーやセンターメーターもそうだけど
    慣れればそっちが普通になる
    要は固定観念を超えて使い勝手の良いものに移行できるかどうか

    先進性を否定しちゃったらPHEVを選ぶ理由も無いよ

501 : 友人のプリウスに乗ったことがあるけれど、あのシフトレバーはないな。

アウトランダーもそうだけれど下手に先進性や人間工学を出さないでほしい。そんな変わらんし
内装なんだからもっとかっこよくしてよ

  • 523 >> 501
    俺はシフトレバー無くして欲しい。
    電子制御なのにさ。
    パドルとボタンで十分。
  • 617 >> 523
    欧州の高級車についてるダイヤル式セレクターは、
    日本では出せないのか出さないのかどっちなんだろう
    ドアミラーみたいに輸入車から解禁にならないかなあ
  • 627 >> 617
    確実な操作が必要な案件なんだろうけどね。其れにしてもレバーはダサい。
  • 636 >> 627
    プリウスの社外ボタン式にしても車検取れるんだから
    表示の義務だけじゃないかな?
  • 669 >> 636
    ってことは単にデザイナーのやる気の問題か。
    レバー好きってひとが多かもね。
  • 675 >> 669
    やる気じゃなくて頭の固いえらい人たちがOK出さないんじゃないのかな。
    クリープ現象の再現しかり。

503 : 必死にトヨタ車を叩いてる奴、馬鹿なの?チンカスなの?親譲りの痴呆症なの?あ、もしかして全部か。
誰からも相手にされないマニアックブスが人気美人の陰口をたたいてるようにしかみえんぞ。
本当にPHEV乗ってるのかも怪しいが、そうだとしたらPHEV乗りの恥さらしで汚物的な存在だ。
こういう汚物クズ共もPHEV乗ってると思うと愛車が汚らしい者に感じてくるから汚物クズ共は世の中から失せてほしいな。

504 : 東京~鹿児島1350kmをなんとガソリン25Lで走破 byアウトランダーPHEV 流し撮り男の流れ旅
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160423-00048419-gendaibiz-bus_all

  • 505 >> 504
    こいつ、凄い馬鹿だな!
    急速充電器に使った時間は14時間以上だろ?
    急速充電回数29回だってよ
    リーフなら急速充電回数は10回で5時間で済むのに
    本当に無駄な車だよな!
  • 506 >> 505
    ハイブリッドカーなら給油1回約3分
    ランニングコストはリーフよりも安い↓
    http://ameblo.jp/nissan-ev/entry-12064673333.html

    ってバカにされたいのか?
  • 507 >> 506
    ネタとしての使い方にマジレスしてるバカなんだから、そっとしといてやれ。

509 : 既に乗り換え始めてるPHEV ユーザーいるけど、燃費10%不正ならガソリン100円の今なら10km で10円の損失を乗り換えプラス100万円で埋めるようなもん
金持ちなのかボンビーなのかようわからんな

俺は真の金持ちで10円は惜しくないから乗り続ける

  • 717 >> 509
    ガス代ケチる為にPHFV乗ってるわけじゃねーからな
    そういう層はプリウスHVとかハリアーHVに乗っている

510 : もし三菱潰れてディーラーもなくなったらどうすればいいの?
この前新車で買って10保証も点検パックもつけたのに。アフターサービスなくなるの困るんだけど。

511 : そーゆー問題なのか?
恥ずかしくてもう乗れんってことだろw

俺ももう少しで買いそうだった。
周りに「アウトランダーいいよなぁ」
って言ったら「止めとけ三菱はw」
ってさんざん言われたよ。
「最近はいい車作ってるよ、過去を反省して」って返してたけどさ。

マジで笑い者になるとこだったw

  • 512 >> 511
    フランク三浦の時計してるのは意外に金持ちが多いの知ってる?
    金持ちは他人の言葉なんか気にしないで遊び心満載なのさ
    車なんて遊びだろ?
  • 513 >> 512
    自分の意思に自信が持てないから、物を選ぶ基準がみんなが使っているかなんだよ。
    周りの評価ばかり気にしてる可哀想な奴なんだから、優しく見守ってやろうぜ。
  • 532 >> 511
    買えない奴ほど理由が出来て
  • 536 >> 511
    俺も同じこと言ったし言われた。
    今ハリアーハイブリッド納車待ち。

515 : 今日充電するためにふと三菱のデーラー行ったら、来店してたオバちゃんがなんかヒステリックに切れて喚いてた。
例のスキャンダルが原因らしい
いつも苦労するのは末端のディーラーマンだよな・・

  • 558 >> 515
    鬼女板でもさんざん書き込んでいるんなろうな

キーワード

三菱 - アウトランダー - PHEV - jpg - 燃費

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