【三菱】アウトランダーPHEV Part52【SUV・4WD】 20ページ目

600 : こっちか本スレ

質問
アウトランダーPHEVの最高速度は何キロですか?

611 : これって仮に燃費ごまかしてて免税区分が違ってたら
三菱ユーザーが脱税してたってことになるの?
まぁメーカーにだまされてたからしょうがないけどさ。
支払い義務はユーザーにあるんだよね?
国交省はメーカーが負担しろってたけど。

  • 612 >> 611
    例えばメーカーが排気量をごまかしてたらメーカーの責任だろ。
    燃費をごまかしていたのもメーカーなんだからユーザーが納付する義務はない。

615 : 150万でPHEVお願いします

616 : 140万でPHEVお願いします

618 : 燃費はJC08だけじゃなく箱根駅伝のコースでのガス満タン実燃費も併記して欲しい

  • 621 >> 618
    給油で誤魔化せるから駄目

620 : 俺が今回の件で一番驚いたのは
三菱ユーザーのモラルの低さだね。
たかが燃費位とかよく言えるなと。
社会に迷惑かけてゴメンナサイとかないの?

  • 622 >> 620
    なんで?
    ユーザーが最大の被害者なのに謝らせるの? 
    そんなこと言うお前こそ謝れ
    お前が一番間違ってるのわかってるのか?
  • 623 >> 620
    キムチお疲れ
  • 625 >> 620
    三菱ユーザーは被害者でしょ
  • 631 >> 620
    それ、三菱の工作員だよwww
  • 645 >> 620
    ランダースレで燃費は初代スレから御法度
    おかしいおかしいの書き込みは常にあったけど
    常にはぐらかされてた。

    チャージモードこみ峠で15キロとかあり得ない書き込みもあったくらい。

    東北の販売店数店舗が下道トライアルやってリッター20キロを出してるけど現実的な走行じゃないって
    販売店の人も言ってたな
  • 651 >> 645
    おかしいって言う人は自分の運転が一番上手い 俺が下手なはずがないって考えの奴だろう
    自覚がないから下手くそなんだよ
  • 659 >> 651
    チャージモードこみで峠攻めてリッター15キロとか出るか?出ねえだろ

    そこいらのパンピーが頑張ってもカタログ値に近付くことすらできねえ現実があったんだからよ

    上手いだの下手だのって問題じゃねえんだわ
  • 662 >> 659
    厳密にいえば山だけの燃費じゃないんだろ チャージで遊んで普通にEVで帰ったらそんなもんじゃないか
    上手いだの下手だので差が無いって言いたいのならアホだろ
  • 663 >> 662
    うむ
    下りは電池回復するしな
  • 760 >> 659
    なんでチャージモードで計算するんだよ
    馬鹿すぎるだろ
  • 767 >> 760
    馬鹿なんだから仕方ない

624 : そうだよ!
ユーザーは惨めでかわいそうな存在なんだぞ
三菱を選んだ自分が悔しくて泣いてるんだぞ
察してやれ

  • 637 >> 624
    プリカスは黙れよwww
  • 638 >> 637
    まだ自演を続けてるの?
    もうみんな知ってるよ?

628 : (・ω・)
過剰反応してる奴はPHEVで初めての三菱なんだろw

629 : バッテリーのみで、本当に60km走るのか確認したいな。
40km前半位じゃないの?
それでも大したものだが。

  • 632 >> 629
    昨日のみんからのブログ見てみ。
    EV走行だけで70km走ってる人の書き込みあるから。
  • 633 >> 629
    毎日52km通勤(うち首都高20km)で使ってるが、この季節は電気のみでいける

    冬場はシートヒータ+ステアリングヒーターで45kmくらいは走れる。

    冬場常時エアコンだと30kmちょいくらいかな
  • 641 >> 629

    アクセルワークが下手な雉沢センセイが出せるんだから間違いない。

    アウトランダーPHEV、予想していたよりずっと電気自動車モードの航続距離が長かったす。
    本日、練馬から首都高使って豊洲のオートバックスまで往復した。走行距離67,9km。
    今までアウトランダーPHEVの原稿にゃ「電気自動車としての航続距離はカタログだと60km。
    実際は7掛けの40km少々」と書いてきた。初期型などで得た経験上の数字である。

    参考画像(jpg)

    ところが今日試してみたら、64,5kmも電気だけで走れちゃったのだ。もちろん少し工夫した。
    首都高速のキツい登り坂区間の3,4kmのみ(環状線トンネルの大井出口と台場入り口から
    レインボーブリッジの頂上まで)エンジン併用したのである。

    kunisawa.net 2016年4月8日の日記より

634 : いま新車でアウトランダーのガソリン買うのってどうですかね?前から欲しかったんですけど、、

  • 635 >> 634
    いいんじゃね。Dの人も喜ぶというより不思議がるだろうw
    つか、PHEVじゃなくて?

キーワード

三菱 - アウトランダー - PHEV - jpg - 燃費

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