【三菱】アウトランダーPHEV Part52【SUV・4WD】 26ページ目

779 : なんだかんだで乗り換え決まりそうだわ。プラグインじゃないけどレクサスのRX
まあ、パワートレーン自体は結構古いというか、思いっきり古式ゆかしき感じだけど。
プラグインだとドイツ勢もまだまだというか結構安直なプラグインで萎えるから諦めたよ。
とりあえず今後5年持たせれば、もっといいプラグイン出そうだしな。

  • 785 >> 779
    燃費の為に高額車買うって、矛盾してない?
    ジョギング通勤して、旧車を維持する方が健全だと思う。
  • 787 >> 785
    燃費というかPHEVはモーターの走行感覚が好きで気に入ったわけだよ。
    あとAWDのシステムもランエボの機械的に達成したアルゴリズムを電気的に更に洗練させて
    全く違和感の無い走行感覚に仕上げてるいところも気に入ってる。
    RXはまあ、なんというか安パイだわ。

782 : 三菱マークを日章旗と同じくらいヘイトしとる
韓国人が大喜びしてそうだな

786 : 当初のCMじゃ燃費60km/Lオーバーうたってたよな
あれを具現化するには何回充電が必要だったのかね?

788 : 追記でもちろんRXに燃費は求めてない。パワー感とブランドの安心感。

792 : まあ他にいいクルマも色々あるんだろうけど、とりあえずRXでいいよ、オレは。
でも三菱はムカつくけどPHEVは好きだなあ。
手元にあるうちに思いっきり乗り倒してやろう。

794 : そりゃ何百万も掛けて買った車なんだから認められないでしょ
三菱ユーザーは憐れみの目で見てあげなきゃ

795 : 頑張れ三菱
田代まさしのように!

796 : 燃費なんか気にする客はいないw

797 : 俺も燃費は気にはしないが、ブランドイメージがなあ
買った当初よりかなり悪化

802 : 田代まさしがかわいそう
田代まさしは心の病気
どうしても抑えられない感情と戦っている
三菱自動車はただの堕落
無くなっても仕方がない

キーワード

三菱 - アウトランダー - PHEV - jpg - 燃費

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