【三菱】アウトランダーPHEV Part52【SUV・4WD】 5ページ目

159 : JC08と実燃費の乖離の問題じゃなく
JC08自体の捏造だからな

162 : 下取りが買い叩かれる・・・
長く乗るしかないか

次もPHEV乗るつもりなんだけど
次が出ないなんてことになりませんように

163 : 三菱
ほんと部長職以上全員入れ替えないとダメなんじゃねーか?

164 : 内部牽制が全くできていないようだな。
あとRVRでの悶着からも想像するに、燃費性能に対して
根拠の無い目標を設定させているのだろう。
それで下が報告できなくなったり、不正に走るしかないような
そういう雰囲気があるのだろ。

166 : 後期PHEVオーナーだけど、三菱自工の経営者は絶対に許さん。
死ねとしか思わない。
自ら指示していたなら死刑に値するし、部下の不正を見過ごしていたなら無能そのものだ。
次はもう三菱は絶対に買わない。
車自体は気に入っているだけに糞腹が立つ。
ディーラーの営業も整備もがんばっていただけに、メーカーの技術陣と経営陣は今すぐ首吊って詫びろ。
死ね。

  • 167 >> 166
    ちょび人?
  • 169 >> 167
    意味不明。お前も腹立ってるなら経営陣&技術陣を叩け。
  • 170 >> 169
    俺は腹立たないよ
    被害受けてないし

171 : 三菱自工の経営陣は互いに殺しあって今日死ねよ

173 : 日産の要求をクリアしないと会社が潰れるからとかなんか言って
不正を正当化してきたんだろう

  • 174 >> 173
    三菱車に乗る奴はバカだね

    ニッサンの要求、つまり市場の要求ということだよ

    趣味車を除いては
    燃費はかなり重要な性能だよ

175 : 前回のリコール隠し事件の時に会社組織を徹底的にリストラできず
無能で悪質な経営陣を筆頭に無駄なディーラー網等贅肉だらけの組織が温存された。
結果、コスト競争燃費競争の激しい軽部門で勝てない戦いを強いられて来た。
全てが無駄で馬鹿で悪質。
経営陣は今すぐ首吊って死ねよ。

177 : 相川、お前早く死ね。

今日、死ね。

今、すぐ死ね

  • 181 >> 177
    これって通報案件じゃないの?
  • 185 >> 181
    おう、通報しろよ、燃費不正を指示or見逃した相川他経営陣が生きてがんばって欲しいなんて
    思ってるPHEVオーナーなんているのか?
    普通に死んで欲しいと思ってるだろうよ。

180 : 日産には逆立ちしても真似できない燃費を出したからバレちゃったんだろうな

キーワード

三菱 - アウトランダー - PHEV - jpg - 燃費

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