【三菱】アウトランダーPHEV Part52【SUV・4WD】 8ページ目

232 : TBS系列のMBS毎日放送 山中真アナ炎上
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「やっと今日の1食目。食料なかなか手に入りにくいです」
入手しにくい貴重な食料を消費
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優雅にホテル暮らしであったかいラーメンをごちそうに

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勝手に黙って食えばいいものを・・・

こいつ山中は安倍総理のカレーで炎上した時のブーメラン食らってやんのw
http://netgeek.biz/archives/71214

234 : 次期RVRが、要求基準の燃費に達せ無かった事を報告しなかった旨、開発担当課長のクビを切ったんだろ。
そして今度は、軽自動車の不正データー。体質ですな。稼ぎ頭のアウトランダーに不都合な事実が露呈したら全力で揉み消すな。
社長は全ラインアップの燃費測定方法を公開する以外に信用は取り戻せ無い。

236 : 今回の会見で、国土交通省がメーカーに丸投げしていたことが発覚
下記の内容は、国土交通省が出しているもので、独立行政法人・・・は何のことだろう??


燃費はどのように測定しているの?
「A5」
自動車の燃費値は、国土交通省の定めた方式(10・15 モード及びJC08 モード)で、審査機関
(独立行政法人交通安全環境研究所)において測定しています。市街地や郊外での走行を想定
した一定のパターンで走らせ、燃料の消費量から、1リットル当たりの走行距離、つまり燃費を算出
します。ただし、実際に車を走らせるわけではなく、試験場のシャシダイナモメータ(測定器のロー
ラー)に車を載せ、車両重量毎に負荷重量を変化させた上で、その場でタイヤを回転させて、燃費
を測定しています。

しかし、三菱もどうなって行くのか高みの見物としますか。

237 : JC08と実燃費のかい離をどうにかしようず。

238 : 三菱自動車なんかどうでもいい
三菱ディーラーの人達がかわいそう
リコール問題で干物にされ
そして燃費不正問題に発展

本社の人間はディーラー一件づつに行って土下座すべき!

  • 269 >> 238
    土下座するなら金をくれ
    だな

242 : 災害が大い日本の

一番適しているのが
アウトランダーPHEV
だから 俺は選んだし
乗っていた楽しいし、飽きないし、遊びに使えるし、
これ以上の車がない今

俺は売らない

次はよっぽど良い車を造らなければ 次は買わないからなっ!

頑張るしかないし、
前進しかないんだ!
そして 休んで 楽しんで

また仕事 頑張れ なっ!

243 : 内燃機関より
PHEVのほうが地球を汚ごさない
ということでもあったから
俺はPHEVを買ったんだ

と納得させるようなこと
させるな‼

社内での発言は
全て記録に残せ!
各人全て記録せよ!

247 : やっちゃえ三菱w

248 : 今後数年三菱自動車は減税や補助金が受け取れなくなるそうだ

249 : やっちまったなあ、、、
三菱だけやったのか他メーカーはどうか?

重工体質から脱却すればいいのに。

  • 256 >> 249
    杭打ちデータ偽装のアレは業界では常識だったよな‥

キーワード

三菱 - アウトランダー - PHEV - jpg - 燃費

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