【三菱】アウトランダーPHEV Part57【SUV・4WD】 3ページ目

30 : 地図が出てさえいればたどり着ける人はすごいと思う
私は地図本も積んでいるけど使わなくなったな

他メーカーが普通にこなす経路探索ができない等の評価はは価格サイトでもすぐにわかるかと
中品質ナビのていで抱き合わせしてるにもかかわらず
達成できていない劣る品質がばれてるだけ

31 : 販売停止はしてなかったですよ
今日、別のデラに行ったら初回20万だったらかなり勝負してきてるとの事

  • 32 >> 31
    カタログ修正やらいろいろあるから一時停止してるんじゃ?実店舗では販売してるの?
  • 105 >> 31
    嘘つくなよ
    俺なんか車出来てて本来ならもう直ぐ納車なのに、騒動でナンバー取れませんって足どめされてるぞ。
  • 106 >> 105
    契約前の交渉なら出来るんじゃない?

33 : 純正ナビには頭きてるけどキノコ狩りとロックフォードを
両立されられるオプションの組み合わせってあるのか?

  • 36 >> 33
    ロックフォードと純正ナビはセット。
    MC後はセフパもキノコはなくなっている。
  • 42 >> 36
    なるほど
    ロックフォード諦めればコスパ良くなりそうだ�d
  • 45 >> 42
    前の車がロックフォードだったから自分も悩んだ派だけど
    安めのデッドニング+社外スピーカー+ウーハー(込みこみで10万程度)
    で、すごい音がよくなったからロックフォードはこだわらなくていいかと。
    今でもロックフォードのウーハはカッコいいと思う。
  • 46 >> 45
    ありがと
    三菱には申し訳ないけど買い替えのときはロックフォード外すわ

34 : 昨日ディーラーに行ったら販売停止は2週間程度って言ってた。
カタログも販売停止車種はゴッソリなくなってて寂しくなってた。

39 : もしかして純正ナビで文句言ってるのって、MC前の人じゃね。
MC前の人は参考にならないから書き込まないでね!

  • 41 >> 39
    MC後だよ。
    反応速度が早くなったのは知ってるよ。
    使いづらいのはそのまんまだね。
  • 43 >> 41
    どのあたりが使い辛いと思ってるの?
    目的地設定して案内通りに走るだけなんだが。
  • 50 >> 43
    その中で致命的にダメなところは
    目的地設定と案内だな。

    原因はデータベースの貧弱さ、
    画面や操作方法の設計のレベルの低さ。
    機能の設計のレベルの低さ。
    画面の狭さ。
    ハードウェアの貧弱さ。
    あと時代遅れ。

    もちろん、道案内には使えなくはないが、
    腐ったご飯でも食べれるよって言ってるのと一緒。

44 : 走行中に目的地設定できて欲しい
助手席愛人がしてくれるからさ

目的地設定で停止しなきゃならんのは不便
スマホならできるよ

  • 47 >> 44
    自分はテレビキット付けてるからできる。
    ツインモニターにして走行中テレビは見られるけど、
    ナビ操作できるようテレビキットも付けてる。
  • 51 >> 44
    スマホのナビコンアプリからできるよ。
    検索文字列の入力も楽だから一度使ってみることをオススメします。


    つかナビの経路検索は十分機能しているが??何が不満なのか理解できないなぁ。
  • 53 >> 51
    ナビコンからできるのか!

    つーか経路探索も普通にできてて、本当何が不満か理解できんな。

    ナビマニアなのかって質問されるのも納得。
  • 54 >> 51
    サンクス
    ナビコンっての初めて知った
    便利そうだな
    車に乗る前に目的地設定できるのもいいな
    俺はジジイだけど愛人は20代だからスマホ扱い馴れててカーナビ操作させるよりいいわ
  • 62 >> 51 >>53の言ってることは間違ってはいない。
  • 63 >> 62
    他のナビで30分で行けるところってのが嘘くさい。
    同じ道、同じ状況で比較したわけじゃないだろうし、
    あなたの感情論で語るのはどうかとおもうよ。

    情報が適当過ぎる。
  • 71 >> 63 >>64>>67>>68@ウンコ工作員カルテット

    残念ながら根拠あるし嘘じゃないんだよね。
    2,3台でつるんで旅行いくと、他の車は30分ってでるのに
    純正ナビだけ1時間かかったりする謎ルート提示をしてくる事
    なんかしょっちゅうだよ。
    新ルートが見つかりましたって時に発生するプログラムの不具合だと思う。
    あとルート探索開始しているときに車が複雑な道を走るとルート案内がぐちゃぐちゃに
    なる事があるよ。
    酷いときは10キロ先の目標地点を40キロとか出た事もある。
    ルート探索なんて基本中の基本のプログラムなのに、
    ここがダメな時点で明らかな不良品。

    この純正ナビを喜んでつかってるのって、
    君らみたいにパチンコしか楽しみがない敗け組だけだよ?
    ウンコ工作員カルテットの諸君もこんな糞ナビを売りつける
    詐欺行為してないで人を騙さない誠意ある人生を送りたまえよ。
  • 67 >> 62
    おまえはナビと結婚しろ
    純正で走行状況見るのが重要
    これは廃れないが、ナビは何年かすれば廃れもんだし
    いつかはみんなクソナビだろ
  • 68 >> 62
    純正ナビがクソなのはどこのメーカーも同じ。
    ホンダのギャザスやらインターナビもひどかった。
    マツコネもひどい。
    そこらへんと比べるとMMCSはまだまともだよ。

    おまえみたいな基地害には何言っても無駄だろうけど。

48 : 渋滞回避のためにナビ使う人もいるんだけどね。

49 : これって中古で買うべき車ではない?
三菱認定中古車がめっちゃ安く出てるからちょっと心がグラついてるんだけど

逆になんでこんな安いのか不安だな、2013年式だけど

  • 52 >> 49
    政府から補助金たっぷり出てた車は中古価格ががっつり落ちるんです。
    本当の価格は補助金を差し引いた金額だからです。

    それと3万だか4万だか走ると査定がガクッと落ちるのもある。
    初回車検も3年じゃなく2年になるし(レンタカーだから)。

58 : 18.リーフオーナーズパーティーに参加するも記念写真で一番後ろの右端に配置される
19.PHEVを敵視し合法的に日産本社で充電中のアウトランダーを盗撮し悪口を言う
20.アウトランダーやBMW i3を充電カードを持っていても日産で充電するのは泥棒と言う。
21.PHEVは充電所でリーフが来たら100円のコーヒーやるからすぐ譲れと恫喝。
22.自分のことを棚に上げ充電してる現場に所有者がいなければ車を蹴る人も出ると脅す。

60 : クニサワさん盗撮日記(12日) 2015年7月13日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=16518 

参考画像(jpg)
原稿あるため早退し高山からバスで松本へ。途中、平湯でトイレ休憩
するとこんなトコロに急速充電器あったのはいいけれど、無料のためアウトランダーPHEVが。
有料の急速充電器では見られなくなったアウトランダーPHEVながら日産本社前に代表される
無料充電器だと居ます..

キーワード

アウトランダー - 三菱 - PHEV - ナビ - カタログ

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