【節税】貨物登録の乗用車4台目【対策?】

人に薦めるならインプWRX 、レガシィGT-B、カルディナGTターボ、アベニールGT


自分で乗るならサクシードワゴン

詳しい人お願いアイシスのプラタナを4ナンバー登録してるの最近見たんだけど、構造変更の時に標準車のフェンダー付けるだけでイケる?

連投スンマソ
オクに出てるウィッシュですが
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s466301930

これ7人を3人に変更して最大積載量を250kgにしてるけど、これって
4人×55kg+30kgで最大積載量250kgを算出してるのかな?

この30kgが限度数量ってことでオケ?

そういやタイヤの規格が統一されたみたいだな
この前の車検でダメ出しされた…今まで見逃してくれたのにガッカリだよ

オッサンの自分語り

また車検の時期、正直毎年ユーザー車検はめんどい
車検屋は、貨物となるとぼったくるからな

車検くらい自分でやんなさいよ
何のための4ナンバーなのよ

フィットの初代ハイブリッドも形式ステーションワゴンですがいけますかね?(・・;)
無理なら大人しくレガシィにします。(>_<)

俺も3〜4年に1回プロみたいな感じだな〜
LLCやブレーキのカップキット交換等を
プロの時に頼んでる。

サブ運用だから年間3,000kmぐらいしか乗らないし
もともと2年で1回の乗用車だからっていう勝手な理由w

ユーザー車検はテスター屋使わず、無調整で
光軸、サイドスリップ含め再検査一度もなし。

最近はホムセンでも 10kg 1980円(税込) で売ってるしなぁ

なーに、2.4Lで1ナンバーで乗ってますよ(車両用途に合わせてます)
高速道路はほとんど使わないし、距離も年間1000km走るか走らないかで
車検もユーザーでやるからトタールで満足度大きいですわ
保険は高いけど、一番払いたくない税金(自動車税・重量税)が2〜3割になるからね

自分の車が出来るか調べたいんですが地元の陸運に行けば諸元表見えますか?

車検もやったことない素人ですが貨物登録いけますかね?

やはりそうですかー
五人乗りのキャデラックSRX乗ってるんですが、次回の車検時か3月に貨物登録にチャレンジしようかと思ってまして。ありがとうございます。

例題として初代プレマシーで考えてみる。
7人と5人乗りの設定有り。

7人乗りの3列目を取り外した状態と
5人乗りの2列目以降の相違点は
床面の3列目固定装置の有無のみ。

この程度なら
「後部座席等の取外しを行った状態のものと同様な状態」
とみなされる可能性が高いだろうということ。

どなたかvoxy4ナンバー5人乗りで取ってくれませんか?ユーザー車検経験ありません

ユーザー車検じゃないと意味ないのが貨物登録かと

え?貨物登録したら毎年自分でユーザー車検やらないとメリットないんですか?

めっちゃ親切な人w
メリット無い、とまでは断言しなくても、ユーザー車検を絡めることでメリットを完全に享受できるってこと
ピンと来ない時点で向いてないよね

排気量の大きいアメ車ならユーザー車検やらなくても
儲けはあるね。5.7なら毎年88000来るから
車検全部任せても浮くよね

貨物登録するときは12ヶ月点検しないと受けられないのでしょうか?
いままでずっと中古ばかりで車検以外受けたことないです。

前乗ってた愛車は完全に闇車検やってたな
なんでも8ナンバー取れた頃

8今でも取れるじゃん

闇車検ってのは、整備工場がって事か?

マーチBOXいいなあ

オープンだと、開口部規制って問題有る?
BOXみつからんので、マーチカブリオレが現実的なんだよねえ

K11マーチカブリオレの貨物
ヤフオクで見たよ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/201038491

寧ろノーマルで4ナンバーならその方が安いし車検なんて改造してないなら1日かからない

E50エルグラ二人乗り積載300?s
2、3dシート外して、17インチアルミで1ナンバー。
車検代行社の持ち込み検査登録で問題無く出来た。

車検場で不適合出すより検問で貨客車集中取締りでもやれば良い

4ナンバーってオートバックスとかで継続車検できますか?

維持費じゃなくて税金な
毎年自分の家に納付書が送られて来るんだから「車を所有している人」に課税されてると考えるべき
重量税も個別請求・自己納付にすればバカな日本人も気づいて国会議員に陳情したりするんだろうか

自分が構造変更の時は背もたれの高さ辺りで実測された
2列目はリクライニング制限を何度もガチャガチャと確認してから
背もたれ上辺から後部ドアまでの長さを測ってた

初代プレマシー2列目前へ折りたたみできます。
皆さんが切ったり固定したりと議論してますけど折りたたんだ状態だと4,5人取れないとのことだったので2列目も外して2人乗りで車検通しました。
もっと悩んで仕掛ければどうにかなったかも知れませんが時間がなかった(自賠責他期限当日に陸運局へ)ので
小型貨物として車中泊等で使うので現状で満足してる

連投スンナソ
オレの車セカンドシート中央にアームレストが無いので汎用のコンソールBOXを
付けようと思ったわけです、過去に中央のアームレストを固定して2名に
変更した人がいたと記憶していたもので。

自分で最低限のメンテして車検もユーザーでやるくらいじゃないと
赤字になるよな。
ワンボックスで2名定員のトラックにしちゃうと自動車税も激安。
ディーラー任せで何でもぼったくられても気がつかない人には向かない。

https://www.flexdream.jp/sp/hiace/fdbox/fdbox5/

これって厳密には車検アウトだよな

オニメナット弱すぎ16個使っても動くわ 
ねじ穴に平ネジ使えば、床がみすぼらしくないだけまだまして
結局南極
床に貫通穴開けて、シートレールの売ってるレカロを横向きにしますよ

明日は車検だぜ

そもそも10人乗りの貨物ってあるのか?少しは自分で考えろよ

それに貨物→乗用はスレチ 自分でもっと努力しな

2リッター超でも13年以上経過で結構な税金になるから、定員3人以下で8800円自動車税はうれしいわ
1ナンは自賠責が辛いけど、ユーザー車検で紛らわしてる

まぁラベルライターを買うって案もある
カシオの安いヤツならamazonで4千円しないしね

ちなみに文字は結構小さくても大丈夫
最近の軽トラを参考にしてみてちょ

>511
それでも通るユルイ車検場もあるらしいけど
基本は 印 刷 され簡単に剥がれないもの

だからガムテもマグネットシートも危ないね

ただし車体に直接ならマッキー手書きでOK!

とりあえず100均のシール紙にペンで文字書いた仮ステッカーで、車検だけとってあとで張替えじゃダメか?

マ イ ン ド コ ン ト ロ ー ル の手法

・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
 偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
 誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い

靖 国 参 拝、皇 族、国 旗 国 歌、神 社 神 道を嫌う カ ル ト

10人に一人は カ ル ト か 外 国 人

「ガ ス ラ イ テ ィ ン グ」 で 検 索 を !

座席を戻す時点で違法、任意保険支払拒否対象。

車幅は車検証+20mm以内、全長+30mm以内なら
軽微な変更とみなされ戻す必要なし。

乗用の滞納放置や無車検運行を摘発する方が先だろうな
現状では「あとで乗用に戻す権利」は保証されてる
なんたってアメリカ様がどっちつかずの車を大量に売りつけて来るんだものw

キャンピングの件は税法そのものがおかしいと昔から言われてた
脱法キャンパー業者が寝た子を起こしたってだけ

貨物車は税金が安いけど一年車検という大きな足かせが付いて来る
それでも敢えて貨物車を買ったり作ったりっていうのは普通の奴らから見たら何のメリットがあるんだ?としか思われない
「でも一年車検だろ?」何度この言葉を聞いたことか

2列目さえちゃんと固定してればいいんじゃないの
車検の時は当然外す
あとは「犬専用です」と言い張る

2列目さえちゃんと固定してればいいんじゃないの
車検の時は当然外す
あとは「犬専用です」と言い張る

1年車検の商用車に複数年+1ヶ月の自賠責付けると
車検満了日までに継続車検受けてれば問題ないけど

検査日がずれた場合、
車検満了日以前に自賠責が切れるケースが出てくる

自賠責が面倒くさいならおとなしく2年車検の乗用車に乗ってろ

ユーザー車検は手順忘れないうちの1年毎(毎年車検)がよいね

歳のせいか、2年もたつとすっかり忘れちまうわー

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引用 : http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/truck/1440076763/

キーワード : png - 車検 - 自分